Le bateau avait bien passé l’hiver mais seulement une surprise nous attendait. En quittant le
bateau en 2017 nous avions oublié de retirer les pommes de terre. Lorsque l’on a ouvert la cale,
celle-ci était envahie par de nombreux jets de pommes de terre qui désespérément cherchaient
la lumière. Une fois éliminé les jets, nous n’avions plus de mauvaises surprises à l’intérieur du
bateau. Nous commencions rapidement la longue liste des entretiens à faire tel le moteur, le
groupe électrogène le dessalinisateur etc. Ensuite il a fallu vérifier toute l’électronique ainsi
que l’installation des différents patchs. Le seul élément qui devait être remplacé était les
hélices d’étraves abimées en 2017 et pour cela nous avons dû sortir le bateau pour une durée de
2 heures. Après l’intérieur, il fallait nettoyer l’extérieur du bateau qui était très sale. Des
oiseaux migrateurs avaient passés quelques jours à Ragusa et avaient laissés de nombreux
souvenirs. Les tempêtes hivernales soufflant du sud avaient elles aussi apportées une quantité
non négligeable de sable ocre du Sahara. Par chance nous avons eu un Karcher à prêter ce qui
nous a grandement aidé. En une journée Terus avait retrouvé sa belle couleur blanche. Une fois
les entretiens et nettoyage du pont effectués nous avons commencé à équiper le bateau pour sa
prochaine saison. Nous avons remis les voiles, les pavillons et tous les équipements de sécurité.
Pour terminer la liste des éléments à remplacer on a décidé de mettre une nouvelle chaine
d’ancre (88 mètres) et une nouvelle ancre. Comme il y aura beaucoup de mouillages forains en
Grèce mieux vaut avoir une chaine en bon état et une bonne ancre. On en a profité pour
augmenter le poids de l’ancre à 33kg. Fin avril le bateau était enfin prêt et c’est le 30 avril que
Terus lâchait les amarres pour la nouvelle saison direction Syracuse, Catania et puis cap a l’est
vers la Grèce.